Главная » Как все устроено » Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным воздушным фильтром, для чего он нужен, какие функции и задачи выполняет, а также когда необходимо производить замену этого важного расходного элемента двигателя внутреннего сгорания . Кроме того, расскажем про основной принцип функционирования данной детали и для чего она была изобретена автопроизводителями. В заключении определим, какой тип воздушного фильтра лучше справляется с очисткой поступающего воздуха в систему нагнетания двигателя и имеет более длительный период эксплуатации по сравнению с другими.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Воздушный фильтр — является простым, но довольно важным расходным узлом двигателя внутреннего сгорания, который оберегает ключевые устройства мотора от проникновения в них пыли, камней, грязи, насекомых и прочего мусора, который способен навредить стабильной работе основных компонентов автомобиля. Отметим, что не стоит пренебрегать заменой воздушного фильтра, а производить обслуживание этого немаловажной расходной детали в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя. Чтобы понимать какие задачи выполняет и какую роль играет для двигателя воздушный фильтр, необходимо понимать, как он функционирует. Д анный вопрос мы и разберем в нашем рассказе, чтобы у нас осталось детальное представление об этой ключевой расходной детали любого автомобиля.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

В связи с чем и было придумано расходное устройство под названием воздушный фильтр, который служит защитой систем мотора от подобных неприятностей. Данная деталь выполняет не только функции по защите двигателя от источников загрязнения, но также обеспечивает исполнение задачи по уменьшению шума, который распространяется по впускной системе машины. Кроме того, в бензиновых двигателях, воздушный фильтр играет еще роль регулятора температуры топливо-горючей смеси. Вот поэтому роль этого немаловажного расходного элемента двигателя транспортного средства просто неоценима.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Когда воздушный фильтр начинает засоряться, сопротивление воздушному потоку растет и происходит сокращение количества воздуха, которое поступает в систему двигателя внутреннего сгорания. В некоторых случаях или режимах данная ситуация приводит к обогащению топливо-воздушной смеси, следовательно к ее неполному сгоранию в рабочих областях цилиндров, в следствие чего происходит увеличение потребления топлива и снижение мощности двигателя, а также образуется повышение концентрации токсичных элементов в отработанных газах выхлопной системы автомобиля.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Самым распространенным видом материала из которого сегодня изготавливают современные воздушные фильтры является картон. Картон — это самое распространенное и дешевое сырье для производства данных расходных элементов системы двигателя транспортного средства. Следующим видом материала из которого производят сменные элементы мотора являются синтетические волокна. Данный материал является более дорогим в производстве, чем картон, но чуть более эффективным по сравнению с конкурентом. Однако эксплуатация воздушных фильтров изготовленных из синтетических волокон требует более строгого соблюдения интервалов по замене.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Довольно часто на спортивных машинах устанавливают воздушные фильтры из марли, которые включает в себя около 5-7 слоев этого материала. Кроме того, марля пропитывается специальным маслом, которое способствует эффективной фильтрации всасываемого атмосферного воздуха из окружающей среды.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

3. Когда производить замену воздушного фильтра

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Как правило, срок замены воздушного фильтра в первую очередь зависит от регламента автопроизводителя. В среднем интервал замены расходного элемента системы фильтрации двигателя составляет от 15 до 30 тысяч километров пробега или 1 раз в год. Перед тем, как производить замену фильтрующего элемента рекомендуем заглянуть в техническую документацию транспортного средства, где будут четко указаны интервалы и точный срок замены детали. В том случае, если технической документации или мануала к автомобилю нет, тогда можно просто воспользоваться методом визуального осмотра фильтрующего элемента. Данный метод поможет тогда, когда мы помним, в какие сроки производилась замена текущего воздушного фильтра.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

По рекомендациям большинства специалистов по ремонту и обслуживанию транспортных средства, производить замену воздушного фильтра можно вместе со сменой моторного масла, которая, как правило, делается примерно каждые 10-15 тысяч километров пробега. Также отметим, что если после визуального осмотра фильтрующего элемента вопросов к его состоянию у нас не возникло, то делать замену расходной детали можно через раз. Данный момент напрямую зависит от определенных условий, в которых используется или эксплуатируется машина. Однако в большинстве случаев воздушный фильтр меняется ежегодно или каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Что касается дизельных моторов, а особенно с системой турбонаддува, то к очистке поступаемого в двигатель воздуха предъявляются куда более жесткие требования, чем к бензиновым двс. Многие автолюбители зададут вопрос: «С чем это может быть связано?». Дело в том, что это в первую очередь связано с особенностями эксплуатации дизельных двигателей. Поэтому у дизельных автомобилей, а особенно с турбиной, срок замены воздушного фильтра должен быть сокращен до 10 тысяч километров пробега или 1 раза в год.

В заключении отметим, что заблаговременная замена воздушного фильтра является залогом сохранения надежности и ресурса основных узлов мотора транспортного средства, без возникновения проблем, связанных с преждевременным ремонтом. Дело в том, что засорившийся фильтрующий элемент не может отчистить пыль с грязью, которые поступают с дороги в мотор, они наоборот затрудняют функционирование двигателя. Поэтому не нужно экономить на замене воздушного фильтра, потому что его стоимость не сопоставима с возможным ремонтом мотора. Кроме того, заметим, что категорически запрещается эксплуатировать транспортное средство без фильтрующего элемента, так как это в последствии может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Что такое и как работает торсионная подвеска

Основной элемент торсионной подвески – это торсион, который представляет собой цилиндрический металлический стержень, обладающий большой упругостью. Чтобы торсион хорошо пружинил при скручивании, он изготавливается из ...

Какие амортизаторы лучше (каких фирм)? Краткий обзор

На тему автомобильных амортизаторов есть «масса» споров. У многих мнения расходятся даже при обсуждении амортизатора одной и той же марки. Некоторые не знают, каким устройствам ...

Алкотестеры для предрейсового осмотра водителя: проверяем себя сами

Алкотестеры для предрейсового осмотра водителя: проверяем себя сами Алкотестеры для предрейсового осмотра водителя: проверяем себя сами Что такое алкотестер? Какие алкотестеры существуют? Какие типы алкотестеров ...

Элементы поршня — Реферат, страница 1

1. Перечислите элементы поршня и объясните их назначение, объясните условия работы поршня. В конструкции поршня принято выделять следующие элементы: головку 1 и юбку 2. Головка ...

Химчистка и уборка салона автомобиля своими руками

Химчистка салона автомобиля своими руками – дело не самое простое, но крайне необходимое. Ведь рано или поздно салон автомобиля даже у самого аккуратного водителя потеряет ...

Тормозная система автомобиля, устройство, принцип работы, особенности обслуживания и ремонта

Тормозная система автомобиля, устройство, принцип работы Тормозная система автомобиля входит в число механизмов, обеспечивающих безопасность движения. Основной задачей ее является обеспечение снижения скорости движения вплоть ...

Трехуровневый регулятор напряжения ВАЗ 2114: особенности — Ремзона ВАЗ

Трехуровневый регулятор напряжения ВАЗ 2114: особенности Необходим трехуровневый регулятор напряжения ВАЗ 2114 в первую очередь для эксплуатации автомобиля в суровых условиях. В отличие от обычных ...

Колеса и шины автомобиля

Если вы захотите узнать, когда было изобретено первое колесо, то точного ответа на этот простой вопрос узнать не получится, потому как дата эта до сих ...

Инжектор: Устройство и Схема, Электронный Или Механический, Описание и Эксплуатация, Принципы Работы Форсунок, Технические Характеристики, Впрыск Топлива

Инжектор: устройство, принцип работы и возможности ремонта С течением времени азы автомобилестроения менялись и становились всё более далёкими от своих истоков. Так, топливная система транспортных ...

Датчик массового расхода воздуха: признаки неисправности и замена

Автомобильный транспорт постоянно совершенствуется. Все вносимые в конструкцию авто доработки направлены на улучшение всевозможных показателей – увеличение мощности, снижение потребления топлива, улучшение аэродинамических показателей и ...

Для чего нужны распорки, проставки и опоры двигателя?

Admiral367 › Блог › Для чего нужны распорки, проставки и опоры двигателя? В авто магазинах появились детали для тюнинга подвески: распорки, растяжки, проставки, дополнительные опоры ...

Выбираем и тестируем лампы H4

Если фары автомобиля уместно сравнить с глазами, то свет фар – с остротой зрения машины и соответственно ее водителя. Именно от качества головного света транспортного ...

Купить ремонтные шипы

Среди автомобилистов устоялось мнение, что шипы в шинах не подлежат замене. Это было справедливо до недавнего времени. И действительно, бесполезным делом является установка типовых шипов ...

Турбокомпаунд: история создания и принцип действия 2017

Автошкола » Эксплуатация » Турбокомпаунд: история создания и принцип действия Турбокомпаунд: история создания и принцип действия Новое изобретение, созданное для того, чтобы сохранять энергию, назвали ...

Чем опасны полустертые шины?

Почему полустертые шины опаснее лысых и как определить износ шин? Как определить износ шин, и чем опасны полустертые шины? Таким вопросом задаются многие водители, которые ...

Гидроусилитель руля (ГУР) против электроусилителя руля (ЭУР)

Гидроусилитель руля (ГУР) против электроусилителя руля (ЭУР). Взвешиваем все «ЗА» и «ПРОТИВ» Те, кому довелось обучаться азам водительского мастерства на автомобилях отечественного производства, таких к ...

Карбюратор — его назначение, принцип работы и регулировка

Сейчас все современные бензиновые двигатели комплектуются инжекторной системой питания. За счет того, что инжектор является более совершенным, то он практически вытеснил карбюратор на автотранспорте. Но ...

Как работает двигатель с турбонаддувом: устройство, принцип работы системы (видео), схема дизельного двигателя с турбиной

Идея дополнительного нагнетания воздуха зародилась едва не сразу же после постройки первых полноценных двигателей внутреннего сгорания. Изначально использование энергии выхлопных газов для повышения мощности ограничивалась ...

Активная и пассивная безопасность кузова автомобиля

Кузов автомобиля. Активная и пассивная безопасность Добрый день, в сегодняшнем материале мы расскажем Вам про активную и пассивную безопасность кузова, как главного несущего элемента любого ...

Промывка и чистка карбюратора своими руками

Экономим топливо — как правильно прочистить карбюратор своими руками Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Хотя количество автомобилей с инжектором, сегодня занимает львиную долю рынка, мы не можем ...

Двигатель Ванкеля. Принцип работы РПД

Åäèíñòâåííîé íà ñåãîäíÿøíèé äåíü âûïóñêàåìîé â ïðîìûøëåííûõ ìàñøòàáàõ ìîäåëüþ ðîòîðíîãî ìîòîðà ÿâëÿåòñÿ äâèãàòåëü Âàíêåëÿ, êîòîðûé îòíîñèòñÿ ê òèïó ðîòîðíûõ äâèãàòåëåé ñ ïëàíåòàðíûì êðóãîâûì äâèæåíèåì ãëàâíîãî ...

Как работает кондиционер в автомобиле

Схема устройства кондиционера в машине Автокондиционер представляет собой полностью герметичную систему, заполненную хладагентом с растворенным в нем холодоустойчивым маслом, не боящихся низких температур. Масло требуется ...

Ремонт бампера своими руками: инструкция с фото

Царапины, мелкие и крупные трещины, сколы, вмятины – это последствия невнимательной езды – вашей или чужой. Как правило, все удары принимают на себя передний или ...

Конструкция, техническое обслуживание и неисправности гидроусилителя руля ГАЗ-66

Конструкция, техническое обслуживание и неисправности гидроусилителя руля ГАЗ-66 Насос гидроусилителя рулевого управления (рис. 1) лопастного типа двойного действия, т. е. за один оборот ротора насоса ...

Рейтинг@Mail.ru